金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价(jiàa5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大)

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在(zài)3天之前的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国(guó)的售(shòu)价也(yě)提高(gāo)250美元a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大(dà)市场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的(de)业绩电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于(yú)利润(rùn)而言，规模对特斯拉(lā)更(gèng)加重要。公(gōng)司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈(yíng)利(lì)能力(lì)，但仍希望在可(kě)能的情况下(xià)上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂(chǎng)产能(néng)利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求(qiú)回(huí)暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度(dù)、时限的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则(zé)为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格(gé)战中首(shǒu)个(gè)降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币(ba5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大ì)观望的(de)潜在消费(fèi)者(zhě)转化为(wèi)真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破(pò)大家(jiā)降价预期。”招银国际(jì)证(zhèng)券研(yán)究部副总裁白(bái)毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的(de)意料，同时与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示(shì)的(de)“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是(shì)一季度(dù)利润低于(yú)预期(qī)；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三(sān)是(shì)对未来(lái)一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌(pái)和经销商层(céng)面的促销政策(cè)到期，带(dài)动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上(shàng)调，预(yù)计(jì)有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求释(shì)放(fàng)。

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