4月20日(rì)港股震荡，截至收盘，恒生(shēng)指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下(xià)挫(cuò)，小鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽车龙头特(tè)斯拉(lā)公布一季度财报，净(jìng)利锐减20％，基(jī)本符合(hé)华(huá)尔(ěr)街对其全球车辆大(dà)降价(jià)的后果预期；核(hé)心汽车(chē)毛利率跌至21.1％，至少刷新两年(nián)最(zuì)低，营业(yè东莞属于几线城市)利润率和整(zhěng)体毛(máo)利率(lǜ)逊于预期(qī)。随着特斯拉在3月份发(fā)起价(jià)格战，国(guó)内新能(néng)源汽车纷纷加入降(jiàng)价行(xíng)列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前(qián)表(biǎo)示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉降价反映了结构性成(chéng)本优势(shì)，这将使其能(néng)够向竞争对手施(shī)压并获得超(chāo)大销量并(bìng)主导电动汽(qì)车(chē)市(shì)场，但他认(rèn)为降价已(yǐ)经并将削弱行业盈(yíng)利能(néng)力（包(bāo)括特斯(sī)拉），但特(tè)斯拉财(cái)力雄厚，不东莞属于几线城市(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键(jiàn)问题(tí)是(shì)，在大幅降价但商品成本提高的情况下，公司利润率会降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术(shù)获重大突破。消息(xī)面上，中国航天科工二(èr)院(yuàn)消息，近日，二(èr)院25所在北(běi)京完成国(guó)内首次(cì)太赫兹轨道角(jiǎo)动量的实(shí)时(shí)无(wú)线(xiàn)传输通信实验，利(lì)用高精度螺旋相(xiāng)位(wèi)板天线在110GHz频段实现4种不同(tóng)波束模(mó)态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传输(shū)带宽上完成(chéng)100Gbps无线实时传输，最大限度提升了带宽(kuān)利(lì)用率，为我国(guó)6G通信技术发展(zhǎn)提供(gōng)重要保(bǎo)障(zhàng)和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达(dá)300亿港元。日前公司(sī)拟(nǐ)收购三一石油科(kē)技，进军(jūn)油气(qì)装备(bèi)行业。有机构指(zhǐ)出，假设三一石油(yóu)今年盈利同比增长30％，此(cǐ)次收(shōu)购将提(tí)升三一(yī)国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考虑该估值后(hòu)本次交易最(zuì)终价格确定为29.80亿元，公司(sī)折价(jià)收(shōu)购石油装备资产(chǎn)，体现(xiàn)出大股东对三(sān)一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金(jīn)山办(bàn)公正式(shì)发布了具备(bèi)大语言模型能(néng)力的生成(chéng)式(shì)人工(gōng)智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读理(lǐ)解和问答、人机交互三个(gè)方向深耕(gēng)。

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