近日，网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一(yī)期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才(cái蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样)是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示(shì)：今(jīn)后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每(měi)年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技(jì)术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yu蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样è)，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故(gù)发(fā)生时(shí)，时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理，门店第(dì)一时(shí)间已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下车(chē)库(kù)时“刹(shā)车失(shī)灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评(píng)。

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