美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次(cì)测试(shì)发(fā)射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处ong>因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家(jiā)航空航过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。