金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办法(fǎ)》的要(yào)求(qiú)，向国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回的原因，特斯拉给出的(de)解(jiě)释(shì)是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有(yǒu)提供(gōng)足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的(de)概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方(fāng)案(àn)是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速(sù)度(dù)过快(kuài)引起的(de)碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具(jù)备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收制(zhì)动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池(chí)供应(yīng)商日本(běn)松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑(yí)是一个不小(xiǎo)的(de)打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生(shēng)产(chǎn)线。松下(xià)计划(huà)向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单(dān)体(tǐ)能(néng)量(liàng)方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料和汽车设(shè)计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等电(diàn)池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列(liè)大圆柱电池(chí)，且部(bù)分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容rong>

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率(lǜ)先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆(nì)势(shì)提(tí)价”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。