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rx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一家低价航空(kōng),但(dàn)人家在2021年国内民航业整(rx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡zhěng)体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航(háng)空,怎么(me)做到(dào)别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招(zhāo):低价引(yǐn)流(liú),附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大多时候,春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他(tā)航司(sī)便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价,春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票(piào)价格(gé)打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李(lǐ),人家赚了托运费,怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得(dé)掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招:短途(tú)直航(háng),提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng),这样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里,春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

  对于(yú)春秋来(lái)说(shuō),在保(bǎo)证成(chéng)本的(de)基础上(shàng),我能多卖一张是一(yī)张,要(yào)是民航允(yǔn)许的话(huà),我连站票都卖rx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡

  而且,你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来(lái)往(wǎng)二三线城市,为(wèi)什(shén)么?因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补贴,这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助,如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话,春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路线的这些(xiē)年,春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的(de)廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉(jué)得啊(a),要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前(qián)的老路,搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择,那还能(néng)走远吗?

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