6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提(tí)升(shēng)供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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