关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上(shàng)市(shì)的(de)豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样(yàng)的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车型。从降价的(de)幅(fú)度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克能(néng)源(yuán)业(yè)务面临的压力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是(shì)宝马的(de)软(ruǎn)价(jià)值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡(dàn)。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要(yào)说和月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是(shì)和二线新势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

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