暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么？暂(zàn)停引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯和照明(míng)不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因(yīn)的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么(me)以及(jí)暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么，暂停陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思引航(háng)的(de)几种情(qíng)况英语，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况图(tú)片等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的生(shēng)活(huó)知识(shí)：

航(háng)班停运(yùn)可以退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情停(tíng)飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效期(qī)内(nèi)完成部分(fēn)或全部航(háng)程,可以在客票有效期内要求退票。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况是什么

　　暂停引航的(de)几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣(liè)的气(qì)象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全(quán)规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国(guó)家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口和设施的安全(quán)，由国(guó)家专业引航人(rén)员(yuán)引领船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必(bì)须持(chí)有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领(lǐng)港，江(jiāng)上引航员俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通(tōng)运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船舶(bó)在交通(tōng)运(yùn)输部划定(dìng)的海(hǎi)上(shàng)引航区内航行、停(tíng)泊或者移(yí)泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交(jiāo)通(tōng)运输部经报国务院(yuàn)批(pī)准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶、载(zài)运放射(shè)性物质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口安全的(de)散装液化气船、散装危险化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第（四(sì)）项船舶的具体标(biāo)准，由交通运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条(tiáo)：“下列船舶(bó)在内河航行，应当(dāng)向引航机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海(hǎi)上机(jī)动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航(háng)行与上一航次间隔2个(gè)月(yuè)以(yǐ)内的(de)除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列(liè)船(chuán)舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人(rén)及以上且载客航行的(de)客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及以上且载运闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则》中X类的散(sàn)装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部(bù)门根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)一条：“船舶(bó)自愿(yuàn)申请(qǐng)引航(háng)的，引航机构应当(dāng)提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体(tǐ)责任，配(pèi)备必要(yào)的设(shè)施(shī)、装备(bèi)和人员，建立并实施(shī)引航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八(bā)条：“引航机构应当对引航员进行培训，并(bìng)保障引航员(yuán)的休息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符合国家有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有效的船员适任证书，服从引航机构的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按照有(yǒu)关规(guī)定开展引(yǐn)航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十(shí)六(liù)条、第十七条、第(dì)十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二十一条、第二十(shí)二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条(tiáo)改为第二十(shí)条，删(shān)去(qù)第二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二(èr)十二条，删去其中(zhōng)的(de)“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十三条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应当(dāng)制定(dìng)引航方(fāng)案(àn)，报市(shì)级地(dì)方人民政府港口主管部门和(hé)海(hǎi)事(shì)管理(lǐ)机(jī)构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引航方(fāng)案应当由一级引航员主持或者参(cān)与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航方案应当包(bāo)括船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二(èr)十(shí)四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构应当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制定合理(lǐ)的拖轮(lún)使(shǐ)用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应当(dāng)根据引航机(jī)构提供的(de)拖轮(lún)使用方法的(de)要求安(ān)排拖轮(lún)或者委(wěi)托引航(háng)机构(gòu)安排(pái)拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航(háng)务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门(mén)按照(zhào)职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用(yòng)专用的甚(shèn)高频频陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思道与引(yǐn)航(háng)机构和(hé)引航员联(lián)系，确认登轮(lún)时间(jiān)、地点等事项，并保(bǎo)持值(zhí)守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第(dì)二十(shí)九条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)员发现水上交通事故、污(wū)染事故(gù)或(huò)违(wéi)章(zhāng)行(xíng)为时，应当及时(shí)向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十(shí)条(tiáo)，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇(yù)到下列情况(kuàng)之一(yī)时，有权拒绝、暂(zàn)停或(huò)者终(zhōng)止引航，并及时向引航机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件(jiàn)不(bù)满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊(pō陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思)、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员(yuán)登离装置(zhì)不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“在引领船舶过(guò)程(chéng)中发(fā)生水上交通事故的，引航员应当在返(fǎn)回港口后(hòu)24小时内(nèi)向海(hǎi)事管理机构递交水上(shàng)交通事故报(bào)告(gào)书。

　　”

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