金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保(bǎ中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高o)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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