周四（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开(kāi)低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提(tí)高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打(dǎ)压了美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对(duì)于低产量和(hé)高利(lì)润率，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股价(jià)分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时(shí)过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式(shì)开巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在横(héng)盘整理，“我们(men)还没(méi)有找到可以(yǐ)打破市(shì)场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　<巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么strong>//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对(duì)盈利能力(lì)造成了(le)重(zhòng)大(dà)影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉(lā)公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行动后，其(qí)营业(yè)利润率成为(wèi)华(huá)尔街最为(wèi)关注(zhù)的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯(sī)克在财(cái)报(bào)电(diàn)话(huà)会议(yì)上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率的(de)预(yù)期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在(zài)规(guī)模还是在时间(jiān)跨度(dù)上(shàng)都是令(lìng)人(rén)侧(cè)目的(de)，在短短三(sān)个(gè)多月的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领先的电动汽车制造(zào)商，但随(suí)着(zhe)借(jiè)贷成本(běn)上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车制造商(shāng)推出(chū)具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式(shì)车型，特斯拉的(de)销量可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力(lì)维持局面，但投资者希望看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈(yíng)利水平感到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资的(de)能力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还有很(hěn)大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本(běn)季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望(wàng)在利(lì)率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买(mǎi)到(dào)特斯拉的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电动(dòng)车项目的单(dān)位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利(lì)用(yòng)自身作为成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创造更多需(xū)求(qiú)，他(tā)们可以通过降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在(zài)打价格战方面(miàn)也(yě)非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要(yào)想通过拼成本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但短短数分(fēn)钟(zhōng)后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未(wèi)能达(dá)成其(qí)余(yú)的实验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示在火(huǒ)箭分(fēn)离阶段前出现了快速(sù)且(qiě)计(jì)划外的解(jiě)体。公司团队(duì)将审阅相(xiāng)关(guān)数据，为下一次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在最(zuì)佳的(de)预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约(yuē)150英(yīng)里处飞行，随后在(zài)夏威(wēi)夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本(běn)定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前(qián)的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前一(yī)直(zhí)试图降低(dī)外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪(jì)录保持者土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个(gè)微(wēi)笑，至(zhì)少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一次测(cè)试”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测(cè)试(shì)的成(chéng)功之处(chù)在于我们学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星(xīng)际投送的时(shí)间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登(dēng)月任(rèn)务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没(méi)有被(bèi)取消(xiāo)的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证(zhèng)明星(xīng)舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地(dì)月(yuè)38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星(xīng)舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并没有产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘(pán)大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么示接下来(lái)还会(huì)继续降价(jià)。

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