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72小时是几天，72小时是几天几夜民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三个敬(jìng)畏是指什(shén)么(me)？是敬畏生(shēng)命、敬畏规(guī)章、敬(jìng)畏职责的。关(guān)于民(mín)航三个敬畏是指什么以及民航三个敬畏是指什么谁提出的(de)，民航三个敬畏是指什么意思，中国(guó)民航三(sān)个敬畏，民航三(sān)个(gè)敬畏的(de)含义，民航三个敬畏(wèi)体现(xiàn)了(le)什么等(děng)问题(tí)，小编(biān)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下(xià)的知(zhī)识答案：

民航三个敬畏(wèi)是什么(me)时候(hòu)提出(chū)的(de)

　　民航三个敬畏在(zài)2020年4月14日提出的(de)。

　　2020年4月14日召开的“4月民航安全(quán)运作(zuò)形势分析会”上，冯(féng)正霖局长提出(chū)了以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏职责”是贯彻落实(shí)科学(xué)发展(zhǎn)观的思想要求、是科学(xué)向上的积极态度(dù)。敬畏生命(mìng)是出发点，也是落脚点，是(shì)落实“生命高于一切，责任重于泰(tài)山、一切服(fú)从安全”的根本体现。

民航三个敬(jìng)畏是指什(shén)么(me)

　　是敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬(jìng)畏职责的。

　　民航(háng)三个(gè)敬(jìng)畏是(shì)指敬畏生命、敬(jìng)畏规章(zhāng)、敬畏职责。

　　民用航(háng)空，是(shì)指使用航空(kōng)器(qì)从事除了(le)国防、警察和海关等国家航空活动以(yǐ)外的航空活动，民用(yòng)航空活动是航(háng)空活动的一(yī)部分，同时以使(shǐ)用航空器界(jiè)定(dìng)了它和航空制(zhì)造业的界限，用非军事等(děng)性(xìng)质表明了它(tā)和军事航空等国家航(háng)空活动(dòng)不(bù)同。

　　安(ān)全是民航业(yè)的生(shēng)命线，保障国家和旅客生命财产的(de)安全是民(mín)航安全检查的根本(běn)目的。

　　白(bái)云(yún)安检(jiǎn)人要牢固树立(lì)敬(jìng)畏生命意识(shí)，敬畏自己(jǐ)的生命(mìng)，敬畏他人的生命，以敬畏之(zhī)心来约束自(zì)己，认真对待每一个检查环节，每(měi)一个工作细节。

　　真(zhēn)正做到把对生命的敬畏融入到队伍的安全教育(yù)、文(wén)化培育(yù)和作风建设(shè)中，细化到各个环(huán)节的岗位责任和(hé)作风要求(qiú)中(zhōng)，不断强化安全思(sī)维，端(duān)正态度，建立(lì)更加(jiā)强实的(de)安(ān)全壁(bì)垒，才能实现民航(háng)业敬畏(wèi)生命的价(jià)值追求(qiú)，满足保障旅(lǚ)客出行安全的内在要求。

　　敬畏(wèi)规章，体现了(le)民航业(yè)的运行规律，是安全(quán)理论与实(shí)践经验的高度统一。

　　欲知(zhī)平直(zhí)，则必准绳；欲知方圆，则必规(guī)矩(jǔ)。

　　一个(gè)企业的规模(mó)越大，就越需(xū)要规章制度的支撑，依(yī)靠规章制度管(guǎn)理把(bǎ)规(guī)矩挺(tǐng)在(zài)前(qián)面。

　　就(jiù)民航而(ér)言，每一个行业工(gōng)种，每一位从业人(rén)员，都(dōu)面临(lín)着几本甚至几十(shí)本的规(guī)则章程需要了解，学习(xí)，掌握。

　　为(wèi)的(de)是(shì)在每(měi)一(yī)次的(de)工作中把错误、危险、隐患降至最(zuì)低(dī)。

　　只有对这(zhè)些(xiē)规则章(zhāng)程心存敬畏，才能把自己所涉及工作做扎实(shí)，做细致，做到精益求精。

　　民航安检工作(zuò)坚持安全第一(yī)、严格(gé)检查、规范执勤(qín)的原则，是高度依赖严(yán)格规章制度运行的行业。

　　规章(zhāng)制(zhì)度(dù)是我们(men)安检工(gōng)作的底线、红线。

　　我(wǒ)们要严(yán)格遵循规章制度，不(bù)越底线，不踩红线，将规章中的每一个细(xì)节(jié)都(dōu)融(róng)入(rù)到工作中去，将规章(zhāng)要求与实(shí)际行动相统一，通过深化作(zu72小时是几天，72小时是几天几夜ò)风建设，努(nǔ)力把规章外在的强制要(yào)求(qiú)转化为员(yuán)工内在的(de)自我约束，使其养成敬畏规章的自觉性，真正做(zuò)到按章操(cāo)作，真正做到(dào)令行禁止，才能确(què)保民航(háng)运行平稳可控(kòng)。

　　敬畏职(zhí)责，体(tǐ)现(xiàn)了民航人的职业操守，是岗位责任和专(zhuān)业能力(lì)的高(gāo)度(dù)统一(yī)。

航空(kōng)

　　航空，是一种是(shì)复杂而有战(zhàn)略意义的人类(lèi)活(huó)动。

　　指飞行器在地球(qiú)大气层(空(kōng)气空(kōng)间)中的(de)飞行(xíng)活动，以及与(yǔ)此相关的(de)科研教育、工业制(zhì)造、公共运输、航空运动、国(guó)防军事、政府管理等众(zhòng)多(duō)领域。

　　通过对于空气空间和(hé)飞行器(航空器)的利用，航空活(huó)动可以细分为众多独立(lì)的行(xíng)业(yè)和领(lǐng)域，典型的比如航空制造业、民用航空业等等。

　　常(cháng)常(cháng)可(kě)以见(jiàn)到人们从各自的领域使用(yòng)这一词语，这一(yī)词(cí)语的内涵及其(qí)丰富和多变。

　　人类早就(jiù)萌发了(le)上(shàng)天飞行的(de)强烈愿望，例如中国嫦娥奔(bēn)月(yuè)神话传(chuán)说、风筝(zhēng)的发(fā)明。

　　19世(shì)纪，许(xǔ)多(duō)人(rén)制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，热(rè)气(qì)球、飞(fēi)艇(tǐng)的逐渐使用(yòng)。

　　1903年(nián)，美(měi)国人莱特(tè)兄弟发明了飞(fēi)机(jī)，并成(chéng)功试飞(fēi)，但有人认为克雷芒·阿(ā)德尔才是真正的飞机发明(míng)者(zhě)。

民航(háng)三个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三个敬畏(wèi)就是指敬畏生命(mìng)、敬(jìng)畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生命，就(jiù)要把人的生命放在第一位。

　　敬畏生命，就是要(yào)坚持安(ān)全(quán)重于泰山，始终把(bǎ)安(ān)全生产摆在首要(yào)位(wèi)置，树牢安全发展理(lǐ)念，层层压实安(ān)全责任，深入排查整(zhěng)治(zhì)各(gè)类安全风险，坚(jiān)决(jué)克(kè)服各种侥幸心理和变(biàn)通思(sī)维，坚决守住空(kōng)管安全底(dǐ)线。

　　敬畏(wèi)规章，就要(yào)从平时养成抓起，坚持业务(wù)技能与(yǔ)规(guī)章学习(xí)同(tóng)抓共管，不断强化规章(zhāng)学习，深化理解(jiě)认知，深刻把握工作规(guī)律，不断(duàn)精(jīng)进专业技(jì)能(néng)，做到(dào)保障飞(fēi)行更加自信(xìn)、技能运用更加自(zì)如、特情处置(zhì)更有把握(wò)、危急时刻经得起(qǐ)考验(y72小时是几天，72小时是几天几夜àn)。

　　敬畏(wèi)职责，体(tǐ)现了民航人(rén)的职业(yè)操守，是(shì)岗位责任和专(zhuān)业能力的高度统一。

　　作为保障(zhàng)国家政治安全和经济安全的特殊部门(mén)，空管(guǎn)的职责(zé)就是以更好的(de)安全水平、更优的空管服(fú)务、更高(gāo)的运行效率、更强的保障能(néng)力服务好国家(jiā)战(zhàn)略和人民(mín)出行。

　　敬(jìng)畏(wèi)生命，人之大(dà)德

　　生命之轻(qīng)何其轻(qīng)？轻(qīng)若鸿(hóng)毛；生(shēng)命之重何其重？重若(ruò)泰山。

　　我们不能承受生命之(zhī)轻，也无法承受生命之(zhī)重，唯有敬畏生命！

　　作为一名民航(háng)人，深知安(ān)全是民航业的生命线，在(zài)安全管理的问题(tí)上，任何时(shí)候(hòu)、任何环节的麻痹大(dà)意(yì)都是对(duì)旅客(kè)、对我(wǒ)们自身生命的(de)不(bù)敬(jìng)和亵渎。

　　因为(wèi)，一次不经意的疏忽、大(dà)意，结果可能让我(wǒ)们面(miàn)对难以承受(shòu)的生命之痛。