柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不化？柴油(yóu)结腊加(jiā)热后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温(wēn)度，再加(jiā)热即可(kě)的(de)。关(guān)于柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化以及柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结(jié)蜡后能消融么，柴油车结(jié)腊怎样办(bàn)等问题，农商网(wǎng)将为你收拾以下的(de)日(rì)子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不(bù)能够直接(jiē)点着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火柴(chái)和打火机点直(zhí)接点不会着,因为柴油的(de)沸点(diǎn)高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油(yóu)的(de)燃(rán)点比汽(qì)油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采(cǎi)用紧缩(suō)发生(shēng)的(de)热(rè)量即可到达燃(rán)点,而汽油(yóu)机(jī)在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(huā)(火(huǒ)花塞)去点着。

柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热(rè)后为什么结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后(hòu)结(jié)腊(là)不化是因(yīn)为(wèi)加热温(wēn)度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即(jí)可(kě)。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号假如不适合(hé)运用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的(de)标号越(yuè)低(dī)，结蜡的可(kě)能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化、石油焦化等(děng)进程出(chū)产的(de)柴油(yóu)馏分分配而成，也可(kě)由页(yè)岩油加工(gōng)和煤液化制(zhì)取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴(chái)油用于车辆、船只的(de)柴(chái)油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比较(jiào)，柴(chái)油机热效率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊

　　柴油中含有一(yī)定量(liàng)的(de)蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷烃），当(dāng)温(wēn)度下河北保定技校排名，保定技校前十名降(jiàng)时，这些蜡会逐步分(fēn)出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含有的高熔点是(shì)白腊(là)烃以片状或针(zhēn)状结晶分出(chū)，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经(jīng)过其(qí)菱角相互连(lián)接，构(gòu)成三(sān)角网状结构，把低熔点的(de)油品吸附并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活(huó)动(dòng)性。

　　一(yī)般(bān)柴油中的正构(gòu)烷烃含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当柴油被(bèi)冷(lěng)却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就河北保定技校排名，保定技校前十名ne-height: 24px;'>河北保定技校排名，保定技校前十名可使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运用的(de)轻(qīng)柴(chái)油按凝结点分为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同标号的(de)柴(chái)油应首要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号(hào)假如不适合运用温(wēn)度区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结蜡(là)的可能性(xìng)就越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴油。

　　非规(guī)范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂(jì)量(liàng)不确(què)定(dìng)，冬天(tiān)更(gèng)简单(dān)结(jié)蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝(níng)剂能有用下降柴油(yóu)冷滤(lǜ)点(diǎn)和凝点，进步(bù)柴油的低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度百科-柴(chái)油(yóu)降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油(yóu)

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 河北保定技校排名，保定技校前十名