关(guān)于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的最新知识(shí)答案(àn)内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。1如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗1月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明了(le)一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价(jià)值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàn如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗g)为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来(lái)相比(bǐ)，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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