6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份(fèn)的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃(āi)无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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