4月20日港股震荡，截(jié)至(zhì)收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌(diē)0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪09％，报(bào)6895.29点，红(hóng)筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股下(xià)挫，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜(yè)，观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪汽车龙头特斯(sī)拉公布(bù)一季(jì)度(dù)财报，净利(lì)锐减(jiǎn)20％，基本符合华尔街对(duì)其全(quán)球(qiú)车辆(liàng)大(dà)降价的后果预期(qī)；核心(xīn)汽(qì)车毛利率跌(diē)至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体(tǐ)毛(máo)利(lì)率逊(xùn)于预(yù)期。随(suí)着(zhe)特(tè)斯拉在3月(yuè)份发(fā)起价格战，国内新(xīn)能源汽车纷(fēn)纷加入(rù)降价(jià)行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认为，特斯(sī)拉降价反映了结构性成本优势(shì)，这将(jiāng)使其能(néng)够向竞争对(duì)手施(shī)压并获得(dé)超大(dà)销(xiāo)量并主导电动汽车(chē)市场，但他(tā)认(rèn)为降价已经(jīng)并将(jiāng)削(xuē)弱行业盈利能力（包(bāo)括特(tè)斯拉），但特斯拉财力雄(xióng)厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的(de)关(guān)键问题是(shì)，在大(dà)幅降(jiàng)价但商(shāng)品成本提高(gāo)的情况下(xià)，公司利润(rùn)率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术(shù)获重(zhòng)大(dà)突破。消息面上，中国航(háng)天科(kē)工二院消息，近(jìn)日，二院25所(suǒ)在北京完成国内首次太赫兹轨道角动量(liàng)的实时无线传输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实(shí)现(xiàn)4种不(bù)同波束模态，通过4模态合(hé)成(chéng)在10GHz的传(chuán)输(shū)带(dài)宽(kuān)上完成100Gbps无线实(shí)时传(chuán)输，最大限度提升(shēng)了带宽利用率，为我国6G通信技术发(fā)展提(tí)供重要(yào)保障和支撑(chēng)。

　　三一(yī)国(guó)际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司(sī)拟收购三一(yī)石油科技(jì)，进军油气(qì)装备(bèi)行(xíng)业。有机构指(zhǐ)出(chū)，假设三一(yī)石油今年盈(yíng)利同(tóng)比增长30％，此次收购将提升三一国际2023年盈(yíng)利20％（年(nián)化）。值得注意(yì)的是，经考虑该(gāi)估值后本次交(jiāo)易最终(zhōng)价格确(què)定为(wèi)29.80亿元(yuán)，公司折价(jià)收购石油(yóu)装备资产，体现出大股东对(duì)三(sān)一国(guó)际的支持。

　　金山(shān)云(yún)涨(zhǎng)超12％，金(jīn)山办公正式(shì)发(fā)布了具备大语言模型能力的生成式人工智(zhì)能应用，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是国内(nèi)协同办公赛道首个观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪类ChatGPT式应用(yòng)，今(jīn)后还将持(chí)续向AIGC、阅读理解(jiě)和问答、人机交(jiāo)互三个方向深耕。

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