起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)以及起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口(kǒu)，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞前(qián)20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前(qián)多(duō)久停止登机等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的生活小知识：

起飞(fēi)前(qián)多久停止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续(xù)，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班(bān)值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为(wèi)航(háng)班(bān)起飞前30-60分钟不等(děng)，各航(háng)空公司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接受服务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门(mén)当中如有任(rèn)何一(yī)个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就(jiù)是直接(jiē)去机场值(zhí)机柜台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上(shàng)值机业务(wù)来办理了，可(kě)以在飞机(jī)起飞前24小(xiǎo)时(shí)登(dēng)录航空公司(sī)官方(fāng)网站的网上值机系统自(zì)己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在机场(chǎng)候机大厅通过自助值机(jī)设(shè)备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什(shén)么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受(shòu)服务人员查验核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时(shí)间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条(tiáo)被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航(háng)班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎(zěn)么(me)办(bàn)

　　改签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅(lǚ)客(kè)至迟应在该(gāi)航班(bān)离站后的次(cì)日中午12时(shí)（含）以前，到乘机(jī)机场的(de)承(chéng)运人乘(chéng)机登记处、承(chéng)运(yùn)人(rén)售(shòu)票处或承(chéng)运人(rén)地(dì)面服务代(dài)理人售票(piào)处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航(háng)班，可在上述(shù)地(dì)点或原购票(piào)地(dì)点办理(lǐ)变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的条(tiáo)件下予以办理，免(miǎn)收误机(jī)费一次；

　　但(dàn)持(chí)有的(de)机票(piào)如在航班规定离站时(shí)间前(qián)72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付(fù)客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求再(zài)次改变航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求退票(piào)，也按自愿退票规(guī)定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半(bàn)个小时左右就(jiù)会开始登(dēng)机，至于停止登(dēng)机(jī)的(de)时间，不(bù)同(tóng)的航(háng)班，不同的航空公司的规定可能是会有差异(yì)的，大(dà)多(duō)数都是(shì)在飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班(b殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地ān)一般(bān)来说是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机(jī)手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的(de)45~6殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地0分钟左右(yòu)就会停(tíng)止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基(jī)本(běn)上在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一个半小时(shí)左右就可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需(xū)要再(zài)过安检，安全检查(chá)也是需要排队的，需要浪(làng)费一定的时(shí)间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机(jī)口(kǒu)等候(hòu)上飞机。

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