美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思力，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什(shén)么(me)呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就(jiù)可(kě)以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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