美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射(shè)成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可(kě)及了(le)。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进来试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉(zài)人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

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　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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