近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间(jiān)问(wèn)题。

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外(wài)观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的(de)轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特(tè)色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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