中共中央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局上月末(mò)召开(kāi)会议(yì)，提出(chū)加(jiā)快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制(zhì)约新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车下乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天ng>迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的(de)零部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备(bèi)产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产(chǎn)设(shè)备(bèi)零(líng)部(bù)件，充电模块应用于(yú)直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服务(wù)商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的生产技(jì)术(shù)要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定(dìng)技(jì)术积累的充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布局(jú)的A股上(shàng)市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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