起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口是30-60分钟的。

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起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班(bān)在(zài)飞(fēi)机起飞前30分钟(zhōng)将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手(shǒu)续，不(bù)能再换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值机柜(guì)台截止办理手(shǒu)续的时间为(wèi)航班起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公(gōng)司具(jù)体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的(de)三大球和三小球分别是什么 三大球和三小球分别是什么 三大球的起源三大球的起源30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工作都要求按(àn)时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航(háng)班(bān)重心(xīn)、打印(yìn)舱单(dān)并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机(jī)牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是(shì)直接(jiē)去机场值机柜(guì)台换领，持身份证(zhèng)或其他(tā)有(yǒu)效身(shēn)份证件到(dào)柜台办理，一般(bān)国内航班起飞前90分(fēn)钟就开始办(bàn)理了。

　　但是(shì)如果我们(men)时间有点紧(jǐn)的话(huà)，还可以用航(háng)空公司开通的网上值(zhí)机业(yè)务来办理了(le)，可(kě)以在飞(fēi)机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网上值机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们还可(kě)以在机场候(hòu)机(jī)大(dà)厅通过自助值机(jī)设备来通过(guò)机器(qì)换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重开货(huò)舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如(rú)有任何一(yī)个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航(háng)班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应在该航班离站后的(de)次(cì)日中午(wǔ)12时(shí)（含(hán)）以前，到乘机机场的承运人(rén)乘机登记处、承(chéng)运人(rén)售票处或(huò)承运(yùn)人地面服(fú)务代理人售票处办(bàn)理误机确(què)认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确认(rèn)的旅客(kè)，如(rú)要(yào)求改(gǎi)乘后续航班，可在上述地点或(huò)原购票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运(yùn)人(rén)应在航班有(yǒu)可利用(yòng)座位的条件下予以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小时(shí)以内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付客(kè)票(piào)价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应(yīng)交付(fù)客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求再次改变航班、日(rì)期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的半个(gè)小时左右就会开始登机，至(zhì)于停止登(dēng)机的(de)时间，不(bù)同的航班，不同(tóng)的航(háng)空公司(sī)的规定可(kě)能是(shì)会有差(chà)异的，大多数都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右(yòu)，就会停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航(háng)班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就会停止办理登记手续，所以乘客(kè)需要提前到达机(jī)场，先(xiān)办(bàn)理登机手续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的航班需要提前(qián)两(liǎng)个小时左右到达机场(chǎng)，时(shí)间(jiān)比较(jiào)充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个半(bàn)小时左右就可(kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之后，还需要再过安检，安全检(jiǎn)查也(yě)是需要排队的(de)，需(xū)要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过(guò)了安(ān)检(jiǎn)之后才(cái)可以前(qián)往登机(jī)口等(děng)候(hòu)上飞机(jī)。

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