金融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Pla小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询id 版本(běn)价(jià)格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价(jià)

　　事实上，这是(shì)特斯拉(lā)近(jìn)期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩(jì)电话会上(shàng)表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要(yào)坚(jiān)守(shǒu)的(de)业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将(jiāng)优(yōu)先(xiān)考虑(小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询lǜ)销量而(ér)非盈利能力，但仍希(xī)望在可(kě)能的情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因(yīn)素影(yǐng)响公司小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的(de)观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速(sù)有(yǒu)所放(fàng)缓。特(tè)斯(sī)拉是本(běn)轮价(jià)格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定(dìng)价(jià)有一定程度的影响力(lì)。此轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或在(zài)一定(dìng)程度上刺激(jī)持币观(guān)望(wàng)的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打(dǎ)破大家降价(jià)预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部(bù)副总裁白毅阳分析(xī)认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太(tài)一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季(jì)度(dù)利润低于预期(qī)；第二是(shì)为(wèi)了打破(pò)消(xiāo)费者降价预期；第三是对(duì)未(wèi)来一个季度的销(xiāo)量持(chí)乐观(guān)态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带(dài)动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带(dài)来前(qián)期受抑制的需求释放。

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