金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比增长正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会(huì)各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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