东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一(y0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号ī)时(shí)间(jiān)的(de)价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚(shè0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号n)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是(shì)民航(háng)允许的(de)话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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