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弯矩(jǔ)是(shì)内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是(shì)一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉(lā)为(wèi)负(下(xià)部受(shòu)压)。它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截(jié)取(qǔ)的构件(jiàn)部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截(jié)面垂直的分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的(de)正负有不同的规(guī)定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负(fù)，就可以将弯矩进行(xíng)代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是(shì)带裂缝工(gōng)作(zuò)的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在(zài)；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利(lì)等部门设计规(guī)范均采(cǎi)用限制构件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混凝(níng)土结构的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力(lì)产生(shēng)的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分漏(lòu)算；计(jì)算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计(jì)断面不(bù)足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置错(cuò)误；结构刚度不足(zú)；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结(jié)构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对结速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉构做机器(qì)振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载(zài)引起的(de)次(cì)生(shēng)应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作用(yòng)下，由于(yú)结构物的实际工(gōng)作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引起次(cì)应力导致(zhì)结构(gòu)开裂。

  　　        例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削(xuē)减该处断(duàn)面(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)的(de)办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等，在常规(guī)计算中难以用(yòng)准确的(de)图式(shì)进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据(jù)经验设置受力钢筋(jīn)。

  　　研究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应(yīng)力连续梁中，经速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉常在(zài)跨内根据(jù)截(jié)面内力需要(yào)截断钢束，设置锚(máo)头(tóu)，而在(zài)锚固断面附近经常可(kě)以看到(dào)裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的(de)转角(jiǎo)处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

  　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次应力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

  　　        次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手段的(de)不断完(wán)善，次应力裂(liè)缝也(yě)是可以做(zuò)到合理(lǐ)验算的(de)。

  　　例如现在对预应力、徐(xú)变等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平面杆系有限元程(chéng)序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设(shè)计(jì)上，应注(zhù)意避免结(jié)构(gòu)突(tū)变(biàn)（或断面突(tū)变），当不能回避时(shí)，应做局(jú)部处理，如(rú)转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉造配筋，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区(qū)、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力(lì)极限的(de)标志，是结(jié)构破坏的前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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