6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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