关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的(de)优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店(diàn)也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调(diào)整(zhěng)后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明(míng)，宝马(mǎ)奔驰(chí)的(de)产(chǎn)品已经无法支(zhī)持他们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一(yī)个(gè)问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不(bù)下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比(bǐ)，就是(shì)和二线新(xīn)势力相九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思an>比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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