东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思不(bù)声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明(míng)是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的终(zhō没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思ng)极致富密码(mǎ)，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民(mín)航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分(fēn)航(háng没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思)线(xiàn)都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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