国v是不是国5,国(guó)v与国vl的区别是是的。
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国v是不是(shì)国5,国v与国vl的区别
是是的(de)。国V中的V,指代的是罗马数字,代(dài)表数字(zì)五(wǔ),它是欧洲在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码,现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10,因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。
国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准,其中PM值限制,国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克,而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克,但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严格(gé)。
根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿,三(sān)种污染物(wù)当中,CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng),将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来,并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车(chē)网李林伟)
欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。
2012年(nián),北京(jīng)计划实施(shī)国V标准,北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准,则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。
扩展资(zī)料:
2009年5月24日(rì),中国(guó)石化首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油(yóu)。
中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。
北京市环保局(jú)表示。
2012年前(qián)后,北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。
国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工(gōng)作。
同时北(běi)京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。
目标(biāo)是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。
相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布,主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。
国(guó)iv:Ⅳ是罗(luó)马数字(zì),对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。
国v:国五。
国vi:国六。
罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。
国iv,国v,国(guó)vi这些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的,其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等。
数字越大(dà),标(biāo)准越严。
国V也就是(shì)国5吗?
是的。
古罗(luó)马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。
国五标准,国家(jiā)第五阶段(duàn)机1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT动车污染物排放标准,即国(guó)五标准。
国(guó)五(wǔ)标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng),其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。
从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
扩展资料:
欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会(ECE)的(de)排放(fàng)法规和欧共体(EEC)的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。
排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可,排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。
汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)(指令)标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段,欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值)、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值)、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值)。
参考资料来源:百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了