机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工资多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名指导员的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平(píng)均收入三(sān)部(bù)分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察(chá)员(yuán)的学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空(kōng)公司(sī)和(hé)中(zhōng)国(guó)民(mín)航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决(jué)定你(nǐ)是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大型(xíng)客(kè)机(jī)的(de)机长，飞(fēi)行员(yuán)必须(xū)担任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航(háng)线有不同的标准。

　　目崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读前国内机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出(chū)更(gèng)高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人(rén)才大(dà)战中(zhōng)获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务(wù)的(de)外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于(yú)技术门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(s崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读hǎng)们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘(chéng)坐(zuò)飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几(jǐ)个月的(de)模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据(jù)他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时间(jiān)差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即(jí)可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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