6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃突然突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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