随着2022年财报(bào)季的过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热(rè)点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车(chē)企(qǐ)。理想汽(qì)车的(de)一名高(gāo)管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力(lì)之外，吉利(lì)汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露(lù)数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在(zài)港交(jiāo)所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是其(qí)高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图(tú)通过人事变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的(de)高管(guǎn)累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉(yù)波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比(bǐ)亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中江淮汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国(guó)内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成(chéng)为底特(tè)律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽车(chē)CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的掌门人年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集(jí)团(tuán)的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支(zhī)付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富(fù)的有力(lì)竞争者。

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