金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日(rì)期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的(de)原因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能(néng)增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏板的(de)概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因(yīn)长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特(tè)斯拉嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美还遭遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提(tí)高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍(réng)存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需(xū)要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(l嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美ā)一直在售价(jià)上做文(wén)章，涨价(jià)动作(zuò)频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中美国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官(guān)网的(de)数(shù)据显示，特斯拉(lā)公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车型在美国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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