近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部(bù)KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的(de)。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的(de)黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇(yáo)臂上(shàng)另有文(wén)章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了(le)Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持(chí)产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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