金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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