周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大(dà)指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接(jiē)连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对(duì)经(jīng)济至关重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平(píng)一(yī)直过高；克利(lì)夫兰(lán)联储主席梅斯(sī)特则倾向(xiàng)于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上(shàng)。这些(xiē)发言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美(měi)股市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第(dì)八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华(huá)尔街(jiē)在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司开始公布(bù)业绩，财报季(jì)才算正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最(zuì)近几周市(shì)场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初(chū)的(de)降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特(tè)斯大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利润率成为华尔街最为(wèi)关注(zhù)的(de)业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议(yì)上强调，我们(men)认为，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济形(xíng)势(shì)面(miàn)临不(bù)确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是在时间跨度上都是令人(rén)侧目的(de)，在(zài)短短三(sān)个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制(zhì)造(zào)商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本(běn)上升，以及(jí)越来越多的汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利润率下(xià)降影响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加(jiā)到(dào)180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度(dù)生(shēng)产了(le)440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导致(zhì)库(kù)存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是希望(wàng大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了)在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努力(lì)解决其(qí)电动(dòng)车(chē)项目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间来创造更多需求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国(guó)的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未能达成其(qí)余(yú)的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一(yī)次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部(bù)分(fēn)，星(xīng)舰载客(kè)飞船和(hé)超重(zhòng)型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而(ér)是在地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近的(de)太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地(dì)时间本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意(yì)外(wài)被迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能(néng)把发射(shè)台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保(bǎo)持者(zhě)土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰整体在空(kōng)中解体爆(bào)炸。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后的下(xià)一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还(hái)有(yǒu)哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今(jīn)天测(cè)试(shì)的成功之处(chù)在(zài)于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定星际投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号(hào)的载人(rén)登月任(rèn)务，如(rú)果这个(gè)项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年(nián)初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更(gèng)具有挑战(zhàn)性(xìng)的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其(qí)配送燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发射，才(cái)能满(mǎn)足一(yī)艘星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降(jiàng)价(jià)。

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