5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布(bù)，公司在2021年(nián)5月即(jí)公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而(ér)此(cǐ)前约(yuē)病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不(bù)过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽(qì)车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后(hòu)耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了(le)保证金。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商一致，就出售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关于江铃(líng)重(zhòng)型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获(huò)得国(guó)资管理有权单位(wèi)的批准，但由(yóu)于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定(dìng)的(de)时(shí)间内完成，项目双方经(jīng)协商一致，同意(yì)终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车工(gōng)业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业(yè)，该公司主要组(zǔ)装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长(zhǎng)安汽车集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽车(chē)进入重(zhòn病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语g)卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季度(dù)，太原重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖(gài)。2病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语013年，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万(wàn)辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台(tái)发(fā)动机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的销量分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有(yǒu)关(guān)江铃(líng)重卡的销量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元(yuán)。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态(tài)。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金增资。这(zhè)一举动的(de)主要目的是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸(xī)引(yǐn)外部投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽车自(zì)身近年(nián)来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)收到的(de)政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿(yì)元，这(zhè)几乎撑(chēng)起了(le)其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车在这两年(nián)现金流(liú)状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次(cì)也(yě)表示(shì)，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为员(yuán)工薪(xīn)酬(chóu)和设备维(wéi)护等费用。“未来(lái)公司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的(de)重组工作，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面称。

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