东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费p>

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因为(wèi)这低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大(dà)量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(j免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费iǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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