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水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字,水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一,4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

  乘联会数(shù)据显示,4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%,较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

卖(mài)了(le)52.7万(wàn)辆!4月乘用车市(shì)场数(shù)据重磅出炉!2010年以来仅有两(liǎng)次环比正增长之一,新能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)已达(dá)32.3%

  乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(含整车与(yǔ)CKD)30万辆,同比增长227%,环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆,同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%,占乘用车出口(kǒu)31%;其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面,特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

  数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多

  第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

  2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆,由(yóu)于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响,同比增速(sù)55.5%,环(huán)比增(zēng)长2.5%,也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

  第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

  2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆,同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%,较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月,自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%;豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%;而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

  第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

  从(cóng)月度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn),4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额(é)70.5%,同比(bǐ)下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn);合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份额(é)5.8%,同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点;新势力份额13.1%,同比下降3.9个(gè)百分点;4月(yuè)新势力零售份额13.1%,同比下降3.9个百分(fēn)点;蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先,新(xīn)能源车批发12,405辆,占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额,大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%,同比增(zēng)7个点。

  第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

  4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng),同比增长1028.5%,环比增(zēng)长29.4%,占乘用(yòng)车出口31%;其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%,A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面,特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字,水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看,A0级电动车占比达60%,是出口(kǒu)绝对主力,上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强,比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现,近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动(dòng),海外市场也有数据开始显现。

  第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

  厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(环比持平,同比增6家),占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%(上月(yuè)80.7%,去年同期62%)。其中:比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

卖了(le)52.7万辆!4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据重磅(bàng)出炉!2010年<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字,水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字</span></span>以来(lái)仅有两次环比正增长之一,新能(néng)源车渗透率已达32.3%

  乘(chéng)联会:车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

  对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据,乘联会分析指(zhǐ)出,乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业,3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复,但3月(yuè)汽车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%,部分车企在吐血卖车,压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī),对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì),减产(chǎn)降库存的结果,带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号,体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注,有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī),恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

  乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期,车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年,经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日,最好能延期到12月底实施,而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框(kuāng),这样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态,从而稳定市场消费。

  此前(qián)3月份,中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调,目(mù)前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度,6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露,目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

  “现在整(zhěng)个市场下滑,又降价。这(zhè)样降价(jià)下去,将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

  2022年度业绩发布会上,广(guǎng)汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧,“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适(shì)当(dāng)延期,建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

  此(cǐ)前根据环保部发布规定,国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段,第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ),不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起,不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

  工信部等(děng)5部(bù)门:7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

  就在刚刚,工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起,全(quán)国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)(即RDE试验)报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型,给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期,允许销售至2023年12月31日。

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