周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯(sī)联储主席(xí)洛根(gēn)表示，通胀水平一直过(guò)高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以上。这些发(fā)言打压(yā)了(le)美股走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌(diē)幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位(wèi)于(yú)第八。昨(zuó)日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上(shàng)强(qiáng)调(diào)，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的(de)正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日(rì)内这(zhè)两家公(gōng)司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了(le)业绩(jì)，其(qí)中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆(nì)风，华(huá)尔街(jiē)在设(shè)定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的(de六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思)考验可(kě)能会在(zài)下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周(zhōu)市(shì)场(chǎng)一直在横(héng)盘整理，“我们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打(d六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思ǎ)破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克(kè)明(míng)确(què)表态(tài)，尽管今年年初的降价策略对盈(yíng)利(lì)能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业(yè)利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报电话会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调，我们认(rèn)为，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望(wàng)看到一些局面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会(huì)感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申(shēn)了(le)50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增(zēng)加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季(jì)度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年(nián)初的(de)水平(píng)。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在(zài)利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努力(lì)解决其电动车项目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创造更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能(néng)从汽油车中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国(guó)，这种策略(lüè)是(shì)一(yī)条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻(wén)名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成(chéng)功(gōng)发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数(shù)分(fēn)钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也(yě)确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速(sù)且计划外(wài)的(de)解体(tǐ)。公司(sī)团(tuán)队将审阅相关数据，为下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图中的星(xīng)舰分(fēn)为两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳(jiā)的(de)预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试中并不会(huì)进入(rù)近(jìn)地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地(dì)时(shí)间本周一进行，但由于在(zài)燃料加注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的报(bào)道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将(jiāng)超过(guò)1600万(wàn)磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马(mǎ)斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤出了(le)一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的下一次(cì)测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于(yú)我们学到了(le)什(shén)么”，但留给科学(xué)家们实现稳定(dìng)星(xīng)际投送(sòng)的(de)时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射(shè)时(shí)间(jiān)就在2025年初(chū)。在(zài)此之前六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是，如何(hé)证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨(guǐ)道飞行(xíng)时就为其配(pèi)送(sòng)燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提(tí)，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要原因是早些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出(chū)现(xiàn)收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降价。

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