近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整体高度相较(jiào)于现售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

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作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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