金融(róng)界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于doi的时候怎么夹，doi是怎么夹(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环(huán)doi的时候怎么夹，doi是怎么夹比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁的国六老款车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供(gōngdoi的时候怎么夹，doi是怎么夹)应链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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