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3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻,我们(men)都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道(dào),并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美(měi)国3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力(lì),天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来(lái)发射工具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规模化生(shēng)产,以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星(xīng),实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了(le)。

  不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发(fā)射台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解(jiě)体,但如果从上述(shù)定义看,本(běn)次首发好像(3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机,其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带服务(wù),后(hòu)来(lái)这个计(jì)划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器(qì),美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因,在(zài)于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì),“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其(qí)背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资(zī)数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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