中共中央政治(zhì)局上月末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台、交(jiāo)流(l大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年iú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充(chōng)电(diàn)桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日(rì)股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计(jì)2023年(nián)将是(shì)充(chōng)电(diàn)桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益于充电大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年ng>桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步(bù)提(tí)升，进而提升充(chōng)电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量(liàng)和(hé)毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的(de)部件，直接(jiē)影(yǐng)响充(chōng)电效(xiào)率和充电安全(quán)，被(bèi)业(yè)内誉(yù)为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模(mó)块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代(dài)表企业有通合(hé)科技(jì)、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块应用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及(jí)其他充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产(chǎn)商和(hé)交流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商；下游(yóu)是运营(yíng)服(fú)务商及(jí)终端客户，包括换电(diàn)站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信要(yào)求(qiú)，目(mù)前(qián)主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年(yù)有所布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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