随(suí)着2022年(nián)财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关(guān)注的(de)热点话题。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第(dì)一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的(de)2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动(dòng)和架构(gòu)调(diào)整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也(yě)更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来(lái)车企前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公(gōng)司(sī)董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理(现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子lǐ)层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他(tā)前面(miàn)的(de)还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子管薪(xīn)酬(chóu)均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司(sī)获(huò)得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也(yě)大多(duō)在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入(rù)最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公(gōng)布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全(quán)球现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为(wèi)底(dǐ)特律三大汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计(jì)超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底(dǐ)特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来十(shí)年无(wú)需(xū)向马斯克支付(fù)任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉(lā)达(dá)到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特(tè)斯拉的(de)市值和业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的(de)主要收入为股票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富(fù)的(de)有力竞争者。

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