东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的(de)价(jià)格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱(qi云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人án)了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航线都是来(lái)往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价(jià)航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能(néng)走云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人远吗？

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