国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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