东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(ji三件套是哪三件ā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司(sī)便宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获(huò)得(dé)较(jiào)高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走之前的(de)老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)三件套是哪三件择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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