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美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗(ma)以及(jí)柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为(wèi)什么，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯矩(jǔ)过(guò)大等问(wèn)题(tí)，农商(shāng)网将为你整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的一(yī)种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说(shuō)法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有外(wài)力对该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横(héng)截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝土会(huì)开(kāi)裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂(liè)。

　　大量的工(gōng)程实(shí)践和(hé)理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的(de)危害(hài)，可(kě)允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部门设(shè)计(jì)规范均采用(yòng)限制(zhì)构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构(gòu)的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝(f美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思èng)是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直接应(yīng)力(lì)产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与实(shí)际(jì)受(shòu)力(lì)不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施(shī)工的(de)可(kě)能性；设计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少(shǎo)或(huò)布置错(cuò)误；结构刚(gāng)度(dù)不足(zú)；构造(zào)处(chù)理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆(duī)放施工机具(jù)、材料；不了(le)解预制(zhì)结构结构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不对结构(gòu)做机器振动下的疲(pí)劳(láo)强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶(jiē)段(duàn)，超(chāo)出设计(jì)载荷的作用美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思(yòng)于楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)由外荷载(zài)引起(qǐ)的次生(shēng)应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷(hé)载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑，从而在某些部位引起次(cì)应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计(jì)时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的办法设(shè)计(jì)铰，理论(lùn)计算该处不(bù)会(huì)存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开(kāi美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思)洞、设置牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根据经验(yàn)设置(zhì)受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受(shòu)力钢筋截断(duàn)处(chù)容易出现裂缝。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不计算，但随(suí)着现代(dài)计算手段的(de)不(bù)断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可以做到合(hé)理验算(suàn)的。

　　例(lì)如现在对(duì)预应力、徐变等产生的(de)二(èr)次应力，不(bù)少平面(miàn)杆系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前却(què)比(bǐ)较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐(jiàn)变(biàn)过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时可(kě)在周边设置(zhì)护边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的(de)特(tè)点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出(chū)，如果(guǒ)受压区出现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达(dá)到承载(zài)力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截(jié)面尺寸(cùn)偏小。